スバル自動車買取査定
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グレード名参考査定額走行距離登録年
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD
45.6万円
13万km

1997年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD
55.3万円
13.4万km

1997年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD
79.8万円
8.7万km
青M
1997年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD
83.6万円
12.5万km

1997年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD
90.3万円
12.8万km

1997年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD
73万円
10.6万km

1998年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD
93.9万円
18.9万km
青M
1998年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD
104.3万円
7.4万km

1998年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD
42.8万円
10.3万km

1998年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD
93.1万円
10.7万km
深銀M
1999年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD
54.2万円
11.9万km

1999年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD
42.8万円
15.7万km

1999年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD
132.1万円
6.4万km
紺M
1999年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD
94.8万円
12.3万km
青M
2000年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD
83.6万円
9.2万km

2000年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD
99.8万円
8.8万km

1999年式
インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD
39.9万円
10.2万km

1998年式
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ブランド車種モデルボディタイプ
スバル
インプレッサクーペ
1995年01月~1996年12月
クーペ
コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。
ライトシルバー・メタリック シルバー アクティブレッド 赤色 コスミックブルーマイカ 青色 スプラッシュグリーン・メタリック 緑色

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ブランド車種モデルボディタイプ
スバル
インプレッサクーペ
1997年01月~1997年08月
クーペ
WRXタイプRA・バージョンIIIをベースに専用の各種エアロパーツや、1997
フェザーホワイト 白 チェイスイエロー 黄色 ソニックブルーマイカ 青色 スポーツブルー

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ブランド車種モデルボディタイプ
スバル
インプレッサクーペ
1997年09月~1998年08月
クーペ
インパネ、コンソールボックス、ドアとリムなどを一新するほか、全車にデュアルダイアル式シートリフターが採用された。またクーペはこのときからWRXタイプR・STiバージョンIVとしてシリーズモデル化された。
フェザーホワイト 白 ソニックブルー・マイカ 青色 ソニックブルーマイカ

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ブランド車種モデルボディタイプ
スバル
インプレッサクーペ
1998年09月~1999年08月
クーペ
新設計の倒立式ストラットサスペンション、新デザインのフロントグリルおよびバンパー、マルチリフレクターフォグランプ、スポーツABS、WRタイプの大型スポイラーなどを装備して、STiはバージョンVへと進化した。
ブラックマイカ 黒 ピュアホワイト 白 アークティックシルバー・メタリック シルバー クールグレー・メタリック グレー ソニックブルー・マイカ 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
スバル
インプレッサクーペ
1999年09月~2000年07月
クーペ
フロントアンダースポイラーの追加やリアスポイラーの形状変更、リアクォーターガラスの軽量化などを実施。これらの改良を受けたターボモデルをベースにチューニングされたSTiは、バージョンVIへと進化した。
ピュアホワイト 白 アークティックシルバー・メタリック シルバー グランブルー・マイカ 紺色 青色 クールグレー・メタリック グレー ソニックブルー・マイカ

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下取りにはない「スバル車買取り」のメリット

スバル車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 スバル インプレッサクーペの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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